Масса воздуховодов нужна для логистики, подбора креплений и проверки коммерческого предложения. Быстрее всего считать ее через площадь поверхности и удельную массу листа.

Базовая формула

Для стали можно использовать приближение: масса 1 м² = 7,85 × t, где t — толщина в миллиметрах. Тогда общий вес M = S × 7,85 × t. Цинковое покрытие, соединения, уголки, герметик и крепеж добавляют отдельно.

Пример

Площадь партии составляет 120 м², толщина — 0,7 мм. Теоретическая масса листа: 120 × 7,85 × 0,7 = 659,4 кг. Если требуется транспортная масса, к ней добавляют фланцы, уголки, усилители, упаковку и допустимый производственный запас.

Зачем отделять теорию от факта

Теоретическая масса удобна для сметы и сравнения вариантов. Фактическая зависит от раскроя, припусков, замков и комплектующих. В заказе лучше прямо подписывать, какое значение приведено.

Контроль спецификации

Сначала проверьте площадь каждой позиции, затем толщину и материал. Суммируйте корпус, фасонные изделия и соединительные элементы раздельно — так проще находить расхождения.

Краткая таблица

Типичные ошибки

• Умножать площадь поперечного сечения вместо площади поверхности
• Забывать перевести толщину или использовать неверную плотность
• Считать теоретическую массу транспортной без комплектующих

Частые вопросы

Подходит ли формула для нержавейки?

Для предварительного расчета — да, но точная плотность зависит от марки стали.

Нужно ли учитывать цинк?

Для укрупненного расчета обычно используют массу стальной основы; для точного паспорта опираются на данные материала.

Почему вес в счете выше?

В него могут входить фланцы, уголки, усилители, замки, припуски и упаковка.

Передайте задачу НСТ‑ВЕНТ

Пришлите спецификацию, Excel, PDF или эскиз. Специалисты проверят комплектность исходных данных и подготовят расчет изготовления. Отправить спецификацию на расчет